Camión cisterna de leche

Camión cisterna para leche / camión cisterna

Descripción del producto

La compañía LEO es el único proveedor que utiliza tecnología de suspensión neumática para la fabricación de remolques para transporte de leche en el mercado de China. También tenemos 40 toneladas de anuncio especial de remolque de transporte de leche fresca. Realizamos una implementación estricta de los estándares empresariales LEO, que son superiores a los estándares nacionales, y del Ministerio de Agricultura a través de la identificación, para garantizar la calidad del producto y la fábrica de alta seguridad, lo que permite al usuario un uso más seguro y económico del producto. El producto es ampliamente utilizado en New Hope Dairy, Chongqing Tianyou Dairy, Heilongjiang Wandashan Dairy, Shanghai Bright Dariy, Yili, Mengniu Dairy, Sanyuan Dairy, Bright Dairy, Shenyang Huishan, Beijing Zhongdi, Ningxia Jiujjiajiu, compañía de transporte de leche (para Ningxia Mengniu, Yili) , Chongqing Tianyou) etc.

caracteristicas:

1. el semirremolque clásico con puente de suspensión neumática, reduce efectivamente el peso del chasis 2.8 toneladas, de modo que el vehículo funciona con menos combustible y es más económico; y el usuario de la suspensión neumática del eje trasero hace que el camión cisterna sea más seguro.

2. La recepción y descarga de la leche, el uso de la tecnología de válvula de escape neumática controlada electrónicamente, el conductor en la cabina puede operar el proceso de forma más cómoda y segura.

3. Tapa de pozo con sello mecánico duro, en lugar de un sello de anillo de goma, lo que reduce las contaminaciones y evita la congelación de la leche en invierno. Tapa de pozo y eliminación de piezas de desgaste.

4. Capa de aislamiento más gruesa, materiales de aislamiento con espuma de poliuretano de 100 mm, que garantizan la calidad de la leche en el transporte a larga distancia.

5. Las particiones del tanque sellan la cabeza del sello cónico, la resistencia al impacto es más fuerte y extiende la vida útil del tanque.

6. La partición en ambos lados del tanque interno es una transición de arco grande, lo que garantiza que no se realice la limpieza del ángulo ciego en el tanque lateral. Cabezal de sellado interno del cuerpo del tanque de leche con un radio de 30 mm que forma un molde especial de giro, el interior de la partición usando

7. Capa de aislamiento de espuma de poliuretano del cuerpo del tanque mediante tecnología de vacío, el efecto de aislamiento térmico es bueno, el cambio de temperatura en todo el volumen dentro de las 12 horas no supera los 2 temperature. La capa de aislamiento puede ser hecha a medida para cumplir con los requisitos de aislamiento de diferentes clientes.

8. El camión cisterna de leche tipo remolque puede usar un disco, sistema de control ABS.

9. Los requisitos técnicos para el camión cisterna de leche Road cumplen con las normas triaxiales del vehículo GB1589, y para proporcionar todos los trámites para cumplir con los requisitos para circular en carretera. Chasis a través de la certificación 3C, cumplimiento con las normas de licencia de vehículos de motor.