Camión cisterna de leche

Todas las cabezas son una vez moldeado. Y todos los Rcorners interiores son más grandes que 30 mm. Para garantizar que no haya ángulo recto dentro del tanque. La capa de aislamiento PUF. La temperatura sube menos de 2 ° C dentro de las 24 horas:

1.Sobre el material:

AISI / SUS 304-2B (S.S304) hoja de placa de acero inoxidable de grado alimenticio, interior de la carcasa 2.5-3mm / cubierta exterior de 2mm, cabezales de una sola vez.

2. Proceso de soldadura especial:

Proceso de soldadura TIG, para obtener una buena perspectiva y reducir la grieta y la fosa. Toda la superficie puede ser pulida brillando como espejo.

3.Una vez que esté moldeando cabezas e inyectando PUF o utilice fibra de vidrio.

Y cada compartimiento usa cabezas dobles una detrás de la otra, lo que garantiza que todas las cabezas de los compartimientos sean suaves y no queden con un ángulo recto hacia la izquierda, fácil de lavar.

Uso de espuma de poliuretano (PUF) / fibra de vidrio para obtener una mejor capacidad de aislamiento, que tiene la capacidad perfecta de mantener el calor y garantizar un aumento de la temperatura no demasiado rápido

4.Leche el tubo de salida y la salida de aire

Cada compartimiento de leche tiene un conjunto de tubería de salida separada y ventilación de aire. Tuberías de salida que utilizan stainless50 × 2.0 de acero inoxidable pulido (partes sanitarias), todas las tuberías dentro de la capa de aislamiento para garantizar que no haya leche congelada en invierno y que no haya leche podrida en verano.

5.El sistema de limpieza CIP

Equipo con bola de rotación automática (bola de limpieza por aspersión) dentro del tanque, y junta CIP en la parte trasera de la carabina.

6. Gabinete trasero para herramientas / tubería / bomba / y muestreo de leche.

El diseño del gabinete trasero con cerradura hace que el camión cisterna tenga un aspecto general ordenado y conveniente para su uso / usted agrega otro dispositivo (según su diseño).

7.El diseño de la tapa de pozo

Todas las cubiertas tienen un diseño anti-derrame, para evitar el exceso de flujo y la fuga de la leche de la cubierta superior.

8. La plataforma antideslizante superior.

Plataforma antideslizante en la parte superior del cuerpo del tanque hecho de placa de aleación de aluminio con superficie antideslizante. Para seguridad, la plataforma antideslizante con pasamanos de Φ25 mm (SS) de 250 mm de altura.

9. La vía respiratoria (ventilación):

Diámetro del orificio de ventilación no inferior a Φ120mm.

10. El diseño del cuerpo del tanque:

El diseño científico de eje largo y eje corto para el cuerpo del tanque cumple con los requisitos de hidrocinética y garantiza la seguridad de los vehículos. Y podemos diseñar el tanque de acuerdo con el tamaño de su remolque (camión).

11 .El chasis del vehículo.

El chasis del vehículo es estándar. FAW chasis. O proporcionamos chasis de semirremolques de acuerdo con su demanda.